为了尊重用户隐私，建议应用开发者仅请求粗略位置信息权限。需要粗略位置信息权限的应用通常会使用融合网络位置信息 (FLP)，因为它速度快，耗电量更少。 与基于 Android 的移动设备相比，汽车应用中的网络位置信息可能更具挑战性。您可以使用以下两个 Android API：
LocationManager API 要求您使用
requestLocationUpdates明确确定首选位置信息提供程序。Google Play 服务 API 提供了一种更直接的方式，让您可以在
FusedLocationProviderClient中处理位置信息。
许多汽车应用都使用 Google Play 服务 API 的 FLP，而不是 LocationManager。FLP 会根据车辆所需的位置信息请求条件和政策（功率和精确度）选择最合适的位置信息提供程序。
您也可以选择明确请求和使用 NETWORK_PROVIDER，以及使用 GPS_PROVIDER 确定精确位置，这需要使用 android.permission.ACCESS_FINE_LOCATION 权限。在 Android 12（API 级别 31）及更高版本中，之前只能通过 Google Play 服务 API 访问的 FUSED_PROVIDER 可作为位置信息提供程序供 LocationManager 使用。您可以在 FusedLocationProvider.java 中查看 FLP 的实现。
虽然只获取粗略位置信息权限就可以使用 GPS_PROVIDER，但该框架会人为降低精确度来满足预期。这对于以 Android 手机为目标设备的开发者而言意义不大，因为该框架整体可用性很差，并且获取粗略位置信息的速度较慢。
汽车中的网络位置信息
Android 手机（提供 Google 移动服务）使用的 NETWORK_PROVIDER 会根据附近的手机基站、Wi-Fi 接入点和蓝牙 (BT) 信标确定位置。因此，NETWORK_PROVIDER 可能需要连接数据网络。
对于汽车应用，设备约束条件各不相同。由于全球导航卫星系统 (GNSS) 通常处于开启状态，因此不会因耗电量和电池用量增加而带来不利影响。因此，IVI 的正常运行时间不会受到影响。我们会尽量减少与我们的服务器交换的数据。
许多应用会使用 Google Play Services API 中的 FLP，而不是直接使用 LocationManager，因为 FLP 会自动选择最符合您的请求标准或政策（例如耗电量和精确度）的位置信息提供程序。
与移动设备不同，车辆极少会出现从一个位置“跳”到另一个位置的情况。车辆位置大部分时间在系统内部都是可以追踪的。
网络位置信息提供程序 (NLP)
大多数车辆都未实现所需的电话 API 来获取关于基站 ID（和信号强度）的所需信息。因此，由于我们能够最大限度地减少流量消耗，Google 不会提供 NLP 的其他功能实现。
一体化位置信息提供方
移动设备 FLP 除了使用网络和 GPS 提供程序之外，还会融合其他传感器的信息，以提高位置信息质量。相反，汽车 FLP 使用 GPS_PROVIDER 作为其底层来源。它会调整 GNSS 位置信息，添加有意为之的错误，以在客户端请求粗略位置信息时降低精确度。
因此，在极少数情况下，提供第一个位置的时间可能会比平时要长。例如，首次使用车辆时（更确切地说是使用位置信息子系统时），或车辆被拖走后。
针对移动设备和汽车用途设计应用
对于面向移动设备和车载设备的应用，如果对精确度要求不高，我们建议仅请求 android.permission.ACCESS_COARSE_LOCATION，并在 FLP 可用时转为使用 FLP。或者，您也可以通过相同权限直接使用 GPS_PROVIDER。框架会降低底层 GNSS 位置的精确度，以符合 API 预期。如需了解详情，请参阅请求位置信息权限中的精确度。
此外，这些应用必须在其清单中明确声明 android.hardware.location.network 功能为可选功能。例如：
<uses-feature android:name="android.hardware.location.network" android:required="false" />
这种方法有助于提高与各种规格设备的兼容性，从而尽可能提升应用可用性（没有任何代码差异），以便在需要时获取位置信息。