Wiadomości o usługach

Więcej niż system multimedialno-rozrywkowy: rozszerzanie systemu operacyjnego Android Automotive na potrzeby pojazdów definiowanych przez oprogramowanie

Czas czytania: 3 minuty
Eser Erdem
Menedżer ds. inżynierii

W Google jesteśmy głęboko zaangażowani w rozwój branży motoryzacyjnej – nie tylko jako dostawca technologii, ale też jako partner w jej transformacji. Uważamy, że producenci samochodów i użytkownicy powinni mieć wybór i elastyczność, a otwarte platformy są najlepszym rozwiązaniem. Od ponad 10 lat udostępniamy system operacyjny Android Automotive (AAOS) jako otwartą platformę do obsługi systemów informacyjno-rozrywkowych, która umożliwia wprowadzanie innowacji i wyróżnianie się w zakresie cyfrowych funkcji w pojazdach. Wraz z postępem technologicznym w przypadku pojazdów producenci samochodów napotykają nowe przeszkody: rozproszone oprogramowanie w komponentach obliczeniowych, słaba przenośność między architekturami i brak możliwości szczegółowych aktualizacji. Aby rozwiązać te problemy, rozszerzamy AAOS poza systemy multimedialno-rozrywkowe, wprowadzając system operacyjny Android Automotive dla pojazdów definiowanych przez oprogramowanie (AAOS SDV) – otwartą platformę o modułowej strukturze, warstwie komunikacyjnej niezależnej od topologii i obsłudze szczegółowych aktualizacji.

Przejście na pojazdy definiowane przez oprogramowanie to niesamowita transformacja branży, a my chcemy przyczynić się do rozwoju tego ekosystemu. Jeszcze w tym roku AAOS SDV będzie dostępny w projekcie Android Open Source (AOSP) do zastosowań innych niż systemy informacyjno-rozrywkowe. Udostępniając naszą platformę SDV w domenie open source, umożliwiamy branży rozwijanie i ulepszanie funkcji, które obniżają koszty, skracają czas wprowadzania na rynek i zapewniają znaczące korzyści w całej branży motoryzacyjnej.

automotive-os.webp

Podstawa pojazdu definiowanego przez oprogramowanie

AAOS SDV zostało zaprojektowane tak, aby rozwiązywać główne problemy związane z opracowywaniem nowoczesnych pojazdów. To nowe rozszerzenie AAOS zapewnia kompaktową, wydajną i skalowalną podstawę oprogramowania opartą na natywnym stosie Androida bez interfejsu graficznego, która sięga głębiej w architekturę pojazdu, aby obsługiwać komponenty oprogramowania w całym pojeździe, takie jak siłownik fotela, zestaw wskaźników, klimatyzacja, oświetlenie, kamery, lusterka, telemetria i inne.

Podstawą AAOS SDV jest lekki system operacyjny oparty na Androidzie, który zawiera niskopoziomowe platformy specyficzne dla motoryzacji, służące do komunikacji, diagnostyki, aktualizacji oprogramowania i innych funkcji. Dzięki temu AAOS SDV może obsługiwać wiele różnych kontrolerów pojazdu, zajmując się domenami Core Compute, Body Controls i Cluster.

Platforma AAOS SDV zawiera też nową strukturę Display Safety do wdrażania aplikacji na tablicy wskaźników, w tym sygnałów dźwiękowych, kamery zgodnej z przepisami i zaawansowanej grafiki, która płynnie łączy się z treściami AAOS IVI. Display Safety obejmuje łańcuch narzędzi do projektowania bezpieczeństwa i referencyjny monitor bezpieczeństwa, co umożliwia producentom OEM spełnianie wymagań dotyczących bezpieczeństwa funkcjonalnego dzięki różnorodnym mechanizmom bezpieczeństwa platformy w motoryzacyjnych układach SoC.

large_Google AAOS SDV Blog - Simplified Vehicle Architecture Animated (2).gif

 

Elastyczne wdrażanie w przypadku SDV w AAOS

Platforma SDV AAOS została zaprojektowana z myślą o elastyczności. Może korzystać z wirtualizacji opartej na hiperwizorze z obsługą virtio, aby oddzielać domeny oprogramowania, lub może być wdrażana na serwerach Bare Metal w celu uzyskania optymalnej wydajności przy niskich opóźnieniach.

Zmiana środowiska programistycznego

AAOS SDV został zaprojektowany z myślą o nowoczesnych pojazdach, ale także o zmianie sposobu opracowywania, testowania i wdrażania oprogramowania do nowoczesnych pojazdów. Jego celem jest skrócenie czasu i obniżenie kosztów opracowywania przy jednoczesnym zwiększeniu innowacyjności i elastyczności. Nasza platforma SDV o otwartym kodzie źródłowym, która ma zoptymalizowane przepływy pracy związane z programowaniem, zapewnia szeroki zakres korzyści w branży motoryzacyjnej:

  • Szybsze wprowadzanie na rynek: komponenty AAOS SDV mogą przyspieszyć rozwój dzięki oprogramowaniu gotowemu do produkcji dla różnych komponentów, które można dalej modyfikować.
  • Standardowy katalog sygnałów: nowy standardowy katalog sygnałów, który ułatwia producentom OEM i dostawcom motoryzacyjnym uzgodnienie wspólnego stanowiska, eliminuje zbędne prace inżynieryjne i znacznie obniża koszty rozwoju platformy.
  • Zoptymalizowany pod kątem wirtualnego tworzenia oprogramowania w chmurze: AAOS SDV został zaprojektowany od podstaw z myślą o wirtualnym tworzeniu oprogramowania w chmurze, co umożliwia partnerom projektowanie, testowanie i weryfikowanie komponentów w samochodzie na długo przed udostępnieniem sprzętu. AAOS SDV działa już na urządzeniu wirtualnym z Androidem (AVD) (Cuttlefish) i dobrze współpracuje z dotychczasowymi integracjami z Google Cloud, takimi jak Google Cloud Horizon, co umożliwia skalowanie rozwiązania typu cyfrowy bliźniak.
  • Architektura zorientowana na usługi: funkcje pojazdu są opracowywane jako usługi niezależne od topologii, które można ponownie wykorzystywać w różnych architekturach. Platforma traktuje pojazd jako dynamiczny, połączony system. Umożliwia to szczegółowe aktualizacje na poziomie usługi z wbudowaną obsługą zależności, dzięki czemu możesz wdrażać nowe funkcje bezprzewodowo i tworzyć pętle ciągłego ulepszania.
  • Gotowość na nowe usługi: platforma została zaprojektowana tak, aby uprościć tworzenie telemetrii i pętli informacji zwrotnych na potrzeby trenowania AI, co przyspiesza wdrażanie funkcji zaawansowanych zarówno w przypadku flot firmowych, jak i pojazdów konsumenckich.

Gotowość do wdrożenia wersji produkcyjnej: współpraca z Renault

Z dumą podkreślamy naszą ścisłą współpracę z firmą Renault, aby pokazać, że platforma AAOS SDV jest gotowa do produkcji. Renault korzysta obecnie z platformy SDV opartej na systemie operacyjnym Android Automotive OS w przypadku nadchodzącego modelu Renault Trafic e-Tech, którego „[...] produkcja ma się rozpocząć pod koniec 2026 r.”. Renault Trafic e-Tech potwierdza, że platforma ta może przyspieszyć rozwój i umożliwić stworzenie nowej generacji pojazdów użytkowych definiowanych przez oprogramowanie.

Gotowość do skalowania: współpraca z Qualcomm

Dzięki strategicznemu partnerstwu firma Qualcomm rozwija platformę SDV z systemem operacyjnym Android Automotive. Na targach CES 2026 firma Qualcomm zaprezentowała Snapdragon vSoC w Google Cloud i ogłosiła współpracę w zakresie skalowania, aby dostarczać gotowy, wstępnie zintegrowany stos AAOS SDV na platformach Snapdragon Digital Chassis.

Tworzenie otwartego ekosystemu AAOS

Siła AAOS tkwi w jego dynamicznym ekosystemie. Aby przygotować się do udostępnienia kodu źródłowego w dalszej części tego roku, aktywnie współpracujemy z wiodącymi producentami samochodów, dostawcami, platformami krzemowymi i dostawcami oprogramowania, aby zapewnić dobrą obsługę i solidną integrację platformy SDV AAOS w ekosystemie motoryzacyjnym. W najbliższych miesiącach będziemy informować naszych partnerów o dalszych zmianach.

Autor:

Czytaj dalej